SISTEMA DE MOBILIARIO URBANO
Se trata de elementos que van a formar parte del paisaje urbano de la ciudad, y que
son novedosos dentro de la estructura urbana para conseguir la visión unitaria de
París. Dentro del mobiliario urbano están considerados desde columnas de publicidad,
hasta urinarios, pasando por kioscos, farolas, bancos… Tanto los grandes edificios como los elementos más pequeños (farolas…) van a disponerse según un mismo plan, un mismo orden. París es la primera ciudad del mundo en poseer alumbrado público, creándose farolas de diseño.
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SISTEMA DE ESPACIOS VERDES
Este sistema parte de la idea de jerarquización. Va a haber 2 grandes parques periurbanos, uno al E y otro al O de París, con el fin de crear dos grandes bosques de carácter público al servicio de las 2 grandes zonas de París. Además se crean parques interurbanos, que son públicos pero al servicio de barrios; las squares que, siguiendo la idea de los ingleses, se constituyen como pequeñas plazas (19 en total) rodeadas por vías con jardines ubicados de forma diseminada a lo largo de la estructura urbana de la ciudad y dando acceso, a escala pequeña de barrio, a edificios públicos (ejemplo: Square du Temple).
Bosques, parques y squares se completan con jardines y paseos, que son elementos de carácter más lineal cuya función es oxigenar. Por último están las plazas arboladas y las hileras de árboles (que se disponen a lo largo de los bulevares). Las calles con filas de árboles permiten tener focos vegetales al lado de las edificaciones.
Se desarrollan durante kilómetros, como la Avenida de la Ópera. Se funden el sistema viario y el sistema verde (al igual que se integraban el sistema viario y el de alcantarillado). Tras esta experiencia, varias ciudades europeas tratarán de imitar a París en la 2ª mitad del siglo XIX.
SISTEMA DE INFRAESTRUCTURAS
Forman parte de este sistema, el sistema de abastecimiento de aguas (1860-1865).
Constituye una de las grandes obras de ingeniería del siglo XIX. Se crean grandes
colectores de alcantarillado y grandes acueductos de abastecimiento de agua. El
acueducto posee 2 metros de diámetro y 140 kms de longitud para abastecer París.
En 1865 se construye otro acueducto de 190 kms de longitud y de sección no
experimentada hasta el momento. Grandes colectores de abastecimiento de agua se
ligan a grandes colectores de alcantarillado. Los colectores alcanzan un ancho de 5 m
y una altura de hasta 4,5 m (siendo auténticas calles subterráneas). Se construyen 11
colectores (que pueden ser recorridos con vehículos). Son diseñados así para poder
ser limpiados por una persona de pie.
